在向精益法過(guò)渡中的Aero Gear公司
“我們的勞動(dòng)效率數(shù)字已失去其意義。只是我們還不知道應(yīng)該用什么東西來(lái)替代它”
——Aero Gear公司總裁 道格?羅斯
2001年1月，Aero Gear公司總裁道格·羅斯和負(fù)責(zé)銷售的副總裁約翰·麥克德莫特、負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)的副總裁埃弗里特·史密斯一起審閱了月度和當(dāng)年年度財(cái)務(wù)報(bào)表和業(yè)績(jī)報(bào)告書(shū)。道格和他的管理團(tuán)隊(duì)對(duì)業(yè)績(jī)報(bào)告越來(lái)越不滿意。他們覺(jué)得過(guò)去在業(yè)績(jī)報(bào)告中還是提供了有關(guān)勞動(dòng)效率和業(yè)務(wù)的營(yíng)利情況方面的可靠信息。公司在1998年開(kāi)始向精益法過(guò)渡，但是會(huì)計(jì)制度和報(bào)告書(shū)的編制方法卻并未隨之改變。道格、約翰和埃弗里特三人于是對(duì)他們的會(huì)計(jì)制度在新生產(chǎn)條件下提供的報(bào)告數(shù)據(jù)，抱有不信任態(tài)度。他們感覺(jué)到已不能監(jiān)控技工們的勞動(dòng)效率和生產(chǎn)力，以及對(duì)于業(yè)務(wù)的盈利情況不再心中有數(shù)。他們期望公司的會(huì)計(jì)制度能夠提供一種方法，藉以監(jiān)督生產(chǎn)力和效率、管理成本以及計(jì)算出正確的產(chǎn)品成本。
簡(jiǎn)介
普惠公司當(dāng)時(shí)正在尋找一家經(jīng)過(guò)滲碳和硬化處理的本地齒輪供應(yīng)商，道格·羅斯和他的父親沃爾特受此激發(fā)，于1982年創(chuàng)建了Aero Gear公司。1995年公司擴(kuò)張涉足了齒輪箱組裝業(yè)務(wù)，但其主業(yè)仍是從事精密齒輪和齒輪軸的制造。圖表1列示了Aero Gear公司所生產(chǎn)的一些零件的樣品。
Aero Gear在20世紀(jì)90年代面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力加大。Aero Gear的客戶們?cè)谏虡I(yè)宇航領(lǐng)域，圍繞市場(chǎng)份額展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。于是，這些客戶反過(guò)來(lái)又迫使其供應(yīng)商降低成本。此外，外國(guó)的商業(yè)金額軍用宇航客戶又越來(lái)越堅(jiān)持，要以在當(dāng)?shù)夭少?gòu)更多的資源作為接受飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)制造商訂單的先決條件。把一部分的任務(wù)分包給美國(guó)的供應(yīng)商去做，能夠使這些要求得到滿足。Aero Gear地處一個(gè)工資比較高的州，這就更增加了它的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
為了應(yīng)對(duì)這一情況，道格·羅斯于2000年帶頭設(shè)立了一家名為“宇航組件制造者”（ACM）的組織。Aero Gear和當(dāng)?shù)仄渌恍┯詈焦?yīng)商聯(lián)合參加了這個(gè)組織，并通力協(xié)作承接業(yè)務(wù)提高整理效率，這是其中任何單個(gè)公司做不到的。ACM的會(huì)員們決定采用并實(shí)施精益法來(lái)管理企業(yè)，以此為基礎(chǔ)，聯(lián)合起來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
Aero Gear在康涅狄格州的溫莎工業(yè)園內(nèi)擁有一座52000平方英尺的現(xiàn)代化廠房，其90個(gè)員工在2001年創(chuàng)收1600萬(wàn)美元。銷售額中的2/3來(lái)自航空應(yīng)用的器材（43%為民用，24%為軍用）；其余1/3則來(lái)自固定式汽輪機(jī)（28%）和火箭（5%）。普惠仍然是它的重要客戶，其他客戶還有聯(lián)合技術(shù)公司下屬的漢勝公司分部和西科斯基飛機(jī)公司分部。Aero Gear還向其他客戶提供產(chǎn)品，包括雷神公司、波音公司和歐洲的一些宇航公司。在2001年中，它生產(chǎn)出近175種不同的零件。
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