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利潤邊際貢獻(xiàn)和固定成本三者之間的關(guān)系

利潤邊際貢獻(xiàn)和固定成本三者之間的關(guān)系：利潤=邊際貢獻(xiàn)-固定成本=銷售數(shù)量×單位邊際貢獻(xiàn)-固定成本=銷售收入×邊際貢獻(xiàn)率-固定成本。單位邊際貢獻(xiàn)=單價(jià)-單位變動成本=單價(jià)×邊際貢獻(xiàn)率。邊際貢獻(xiàn)率=邊際貢獻(xiàn)/銷售收入=單位邊際貢獻(xiàn)/單價(jià)=1-變動成本率。

會計(jì)監(jiān)督的特點(diǎn)

會計(jì)監(jiān)督職能的特點(diǎn)：真實(shí)性、合法性、合理性、綜合性、及時(shí)性和雙重性。會計(jì)監(jiān)督是會計(jì)的基本職能之一，是對經(jīng)濟(jì)活動的本身進(jìn)行檢查監(jiān)督，借以控制經(jīng)濟(jì)活動，使經(jīng)濟(jì)活動能夠根據(jù)一定的方向、目標(biāo)、計(jì)劃，遵循一定的原則正常進(jìn)行。真實(shí)性審查，是指檢查各項(xiàng)會計(jì)核算是否根據(jù)實(shí)際發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行;是否如實(shí)反映經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)或事項(xiàng)的真實(shí)狀況。

償債基金計(jì)算公式是什么

償債基金計(jì)算公式：償債基金=F×（A/F，i，n），（A/F，i，n）為償債基金系數(shù)。償債基金是指為使年金終值達(dá)到既定金額每年末應(yīng)支付的年金數(shù)額。普通年金終值=A×（F/A，i，n），（F/A，i，n）為普通年金終值系數(shù)。普通年金終值系數(shù)×償債基金系數(shù)=1。

反映長期償債能力的比率包括

反映長期償債能力的比率包括資產(chǎn)負(fù)債率、產(chǎn)權(quán)比率、已獲利息倍數(shù)。資產(chǎn)負(fù)債率=負(fù)債總額/資產(chǎn)總額×100%；產(chǎn)權(quán)比率=負(fù)債總額/所有者權(quán)益總額×100%；已獲利息倍數(shù)=已獲利息倍數(shù)。

簡述財(cái)務(wù)報(bào)表分析的主體及財(cái)務(wù)分析的內(nèi)容

財(cái)務(wù)報(bào)表分析的主體：債權(quán)人、投資人、企業(yè)經(jīng)營管理人員以及國家宏觀調(diào)控和監(jiān)管部門。財(cái)務(wù)分析的內(nèi)容：償債能力、營運(yùn)能力、盈利能力以及資金實(shí)力。

商務(wù)輔助服務(wù)包括哪些

商務(wù)輔助服務(wù)，包括企業(yè)管理服務(wù)、經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)、貨物運(yùn)輸代理服務(wù)、人力資源服務(wù)、安全保護(hù)服務(wù)。企業(yè)管理服務(wù)，是指提供總部管理、投資與資產(chǎn)管理、市場管理、物業(yè)管理、日常綜合管理等服務(wù)的業(yè)務(wù)活動。經(jīng)紀(jì)代理服務(wù)，是指各類經(jīng)紀(jì)、中介、代理服務(wù)。包括金融代理、知識產(chǎn)權(quán)代理、貨物運(yùn)輸代理、代理報(bào)關(guān)、法律代理、房地產(chǎn)中介、職業(yè)中介、婚姻中介、代理記賬、拍賣等。

每股營業(yè)現(xiàn)金凈流量怎么分析

每股現(xiàn)金流量：指本期現(xiàn)金凈流量與股本總額的比值，如該比值為正數(shù)且較大時(shí)，派發(fā)的現(xiàn)金紅利的期望值就越大，如果為負(fù)值派發(fā)的紅利的壓力就較大。每股營業(yè)現(xiàn)金凈流量是反映企業(yè)獲取現(xiàn)金能力指標(biāo)。

每股營業(yè)現(xiàn)金凈流量怎么算

每股營業(yè)現(xiàn)金凈流量計(jì)算公式：每股營業(yè)現(xiàn)金凈流量=經(jīng)營活動現(xiàn)金流量凈額÷普通股股數(shù)。指標(biāo)分析：該指標(biāo)反映企業(yè)分派股利能力，超過此限度，可能就要借款分紅。

物流輔助服務(wù)包括什么

物流輔助服務(wù)，是指航空服務(wù)、港口碼頭服務(wù)、貨運(yùn)、客運(yùn)場站服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運(yùn)服務(wù)、倉儲服務(wù)和收派服務(wù)。具體分析如下：航空服務(wù)：航空地面服務(wù)以及通用航空服務(wù)。航空地面服務(wù)是指航空各部門以及相關(guān)人員向在境內(nèi)飛行或則停留的飛機(jī)或者其他飛行器提供導(dǎo)航的地面服務(wù)的活動。

以利潤最大化作為財(cái)務(wù)管理目標(biāo)的主要原因是什么?

以利潤最大化作為財(cái)務(wù)管理目標(biāo)的主要原因：利潤代表了企業(yè)新創(chuàng)造的價(jià)值，利潤增加代表著企業(yè)財(cái)富的增加，利潤越多，代表企業(yè)新創(chuàng)造的財(cái)富越多；利潤可以直接反映企業(yè)創(chuàng)造的剩余產(chǎn)品的多少；在自由競爭的資本市場中，資本的使用權(quán)最終屬于獲利最多的企業(yè)等。