干租和光租屬于什么服務
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有形動產(chǎn)經(jīng)營性租賃。
光租和干租都是按照“有形動產(chǎn)經(jīng)營性租賃”來繳納增值稅的,稅率為13%。
光租業(yè)務,是指遠洋運輸企業(yè)在約定的時間內(nèi)將船舶出租給他人,不需要經(jīng)營者,不承擔運輸過程中發(fā)生的費用,只收取固定租船費的經(jīng)營活動。
干租業(yè)務,是指航空運輸企業(yè)在約定的時間內(nèi)將飛機出租給他人,不產(chǎn)生機組人員或運輸過程中的費用,只收取固定的租賃費用的經(jīng)營活動。
濕租,是航空公司之間的一種特殊租賃方式,在提供飛機的同時提供機組和乘務組為對方服務,而且在租賃過程中,被租賃飛機的標志不變、飛機號不變。濕租飛機對航空公司來說大有裨益,它不僅緩解了航空公司在運輸繁忙時運力不足的矛盾,而且為航空公司節(jié)約了大量的資金。
定期租船(TimeCharter)簡稱期租,是指遠洋運輸企業(yè)將配備有操作人員的船舶承租給他人使用一定期限,承租期內(nèi)聽候承租方調(diào)遣,不論是否經(jīng)營,均按天向承租方收取租賃費,發(fā)生固定費用(如人員工資、維修費用等)均由船東負責的業(yè)務。
期租租金一般規(guī)定以船舶的每載重噸每月若干金額計算。租期可以長可以短,短時幾個月,長則可以達到5年以上,甚至直到船舶報廢為止。期租的對象是整船,不規(guī)定船舶的航線和掛靠港口,只規(guī)定航行區(qū)域范圍,因此租船人可以根據(jù)貨運需要選擇航線、掛靠港口,便于船舶的使用和營運。期租對船舶裝運的貨物也不作具體規(guī)定,可以選裝任何適運的貨物;租船人有船舶調(diào)度權(quán)并負責船舶的營運,支付船用燃料、各項港口費用、捐稅、貨物裝卸等費用。不規(guī)定滯期速譴條款。
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