拱橋基礎(chǔ)地質(zhì)勘察工作要求

為貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于公路安全韌性提升的決策部署，提升本質(zhì)安全水平與結(jié)構(gòu)韌性，現(xiàn)就進(jìn)一步規(guī)范和加強(qiáng)橋梁工程，特別是復(fù)雜地質(zhì)條件下拱橋的勘察設(shè)計(jì)工作，提出如下指引意見：

一、強(qiáng)化橋位區(qū)及拱座基礎(chǔ)工程地質(zhì)勘察

拱橋勘察過程中，應(yīng)沿拱腳軸向傳力方向布設(shè)勘探孔，查明溶洞、縱向拉裂縫等不良地質(zhì)的發(fā)育情況；對(duì)高陡斜坡，應(yīng)采用水平定向鉆或跨孔CT等技術(shù)，準(zhǔn)確揭示不利結(jié)構(gòu)面、潛在滑移面及巖體完整性，確保地基巖土體及邊坡穩(wěn)定性滿足拱座長(zhǎng)期受力與結(jié)構(gòu)安全要求。當(dāng)橋位區(qū)分布有巖溶、斷層、軟弱夾層或其他不利結(jié)構(gòu)面時(shí)，須加密勘探點(diǎn)，采用物探、鉆探等多種手段進(jìn)行綜合勘察。

二、嚴(yán)格控制勘探深度與精度

勘探孔的深度應(yīng)穿透不穩(wěn)定地層或潛在滑移面，進(jìn)入穩(wěn)定持力層一定深度，確保能夠準(zhǔn)確評(píng)價(jià)拱座基礎(chǔ)及橋梁地基的穩(wěn)定性、承載力和變形特性。對(duì)于巖溶發(fā)育區(qū)，勘探深度必須穿透所有對(duì)地基穩(wěn)定有害的巖溶地質(zhì)體（如溶洞、溶蝕裂隙等），且進(jìn)入其下伏的穩(wěn)定巖體。

湖北省交通運(yùn)輸廳

2025年11月14日