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類 別：其他經(jīng)濟(jì)法規(guī)文 號(hào)：公交管[1995]41號(hào)頒發(fā)日期：1996-05-26
地 區(qū)：全國(guó)行 業(yè)：其他時(shí)效性：有效
各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通管理局、處：
《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258－87）對(duì)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)性能規(guī)定了制動(dòng)減速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)力三種檢測(cè)方法和限值，如符合其中一種要求即為合格。
目前，普遍采用檢測(cè)制動(dòng)力的方法檢驗(yàn)整車及主要承載軸的制動(dòng)力，由于標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)“主要承載軸”未作定義，通常認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)前置的小轎車、吉普車后軸是主要承載軸。在檢測(cè)“桑塔納”、“富康”等車型時(shí)，對(duì)后軸按主要承載軸要求檢測(cè)，制動(dòng)力不合格，但改用制動(dòng)距離或制動(dòng)減速度檢測(cè)方法時(shí)，制動(dòng)性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
為此，我局指定公安部交通管理科學(xué)研究所對(duì)部分車型的制動(dòng)性能檢測(cè)方法進(jìn)行試驗(yàn)、研究。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果以及標(biāo)準(zhǔn)起草人的意見(jiàn)，對(duì)前置發(fā)動(dòng)機(jī)的小轎車、吉普車認(rèn)定前軸為主要承載軸，對(duì)其制動(dòng)力要求作適當(dāng)調(diào)整，整車制動(dòng)力要求不變。具體檢驗(yàn)要求為：
一、前軸制動(dòng)力大于或等于前軸軸荷的65％；
后軸制動(dòng)力大于或等于后軸軸荷的45％；
制動(dòng)力總和大于或等于整車質(zhì)量的60％。
二、在滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上檢驗(yàn)前軸制動(dòng)力時(shí)，檢測(cè)設(shè)備應(yīng)能夠檢測(cè)出最大制動(dòng)力，并對(duì)后軸車輪采取防止車輛后移的措施（如塞墊塊等）。
若受檢測(cè)設(shè)備性能限制，無(wú)法測(cè)得最大制動(dòng)力時(shí)，應(yīng)改為路試，檢測(cè)制動(dòng)距離或制動(dòng)減速度。
本通知從文到之日起執(zhí)行。
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