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類 別：進(jìn)出口稅收文 號(hào)：署稅[1998]472號(hào)頒發(fā)日期：1997-09-11
地 區(qū)：全國行 業(yè)：批發(fā)和零售業(yè)時(shí)效性：有效
廣東分署，各直屬海關(guān)：
1997年10月1日進(jìn)口稅率調(diào)整后，進(jìn)口空載重量超過45000公斤的飛機(jī)（稅則號(hào)列88024020）執(zhí)行1％暫定稅率。目前，一些航空公司要求對(duì)1997年10月1日前租賃進(jìn)口的飛機(jī)也按上述暫定稅率計(jì)征關(guān)稅。此外，在對(duì)進(jìn)口飛機(jī)及其零部件的稅則歸類核查中，也發(fā)現(xiàn)了一些問題。為了正確執(zhí)行進(jìn)口飛機(jī)的稅收政策，保證國家財(cái)政收入，經(jīng)研究，現(xiàn)就有關(guān)問題通知如下：
一、關(guān)于租賃飛機(jī)的適用稅率問題，根據(jù)《中華人民共和國關(guān)稅條例》的原則，《中華人民共和國海關(guān)總署關(guān)于補(bǔ)稅和退稅所適用的稅率的規(guī)定》（署稅字〔1985〕871號(hào)）第四條規(guī)定，“對(duì)于分期支付租金的進(jìn)口貨物，各期付稅時(shí)，都應(yīng)按該項(xiàng)貨物原進(jìn)口日所實(shí)施的稅率征稅。”因此，對(duì)1997年10月1日前租賃進(jìn)口的飛機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行此項(xiàng)規(guī)定，不得擅自變通，進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅稅率也應(yīng)與關(guān)稅同步執(zhí)行。對(duì)租賃合同期滿后，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)重新簽訂租賃合同的，應(yīng)當(dāng)按新租賃合同生效日的稅率計(jì)征稅款。
二、關(guān)于飛機(jī)整機(jī)的稅則歸類問題，由于報(bào)關(guān)單位對(duì)飛機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)申報(bào)不清，在飛機(jī)的“空載重量”分類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上出現(xiàn)偏差，致使部分海關(guān)發(fā)生歸類差錯(cuò)，造成短征稅款。實(shí)際上，近年國內(nèi)各航空公司進(jìn)口的飛機(jī)基本上屬于88024010和88024020兩個(gè)稅號(hào)，即稅號(hào)88024010為空載重量超過15000公斤，但不超過45000公斤的飛機(jī)，稅率5％，本稅號(hào)未設(shè)置暫定稅率（我國進(jìn)口的飛機(jī)多數(shù)屬于本稅號(hào)）；稅號(hào)88024020為空載重量超過45000公斤的飛機(jī)，稅率3％，1997年10月1日后本稅號(hào)設(shè)置有1％暫定稅率（我國現(xiàn)有進(jìn)口飛機(jī)稅則歸類和適用稅率詳見附件）。各關(guān)要嚴(yán)格按上述標(biāo)準(zhǔn)歸類征稅。
三、關(guān)于飛機(jī)機(jī)載設(shè)備、機(jī)艙設(shè)備、零部件的稅則歸類和適用稅率問題，也應(yīng)嚴(yán)格按稅則歸類的原則歸類征稅。只有歸入稅則附錄《進(jìn)口商品暫定稅率（其他商品）》所列稅號(hào)的商品方可享受暫定稅率，其他不能歸入上述稅號(hào)的，即使屬于飛機(jī)專用，也應(yīng)按歸類原則歸入相應(yīng)的稅號(hào)，并按該稅號(hào)適用稅率征稅，而不得違反歸類原則歸入“飛機(jī)用其他零件”（稅號(hào)88033000）按暫定稅率計(jì)征關(guān)稅。
各關(guān)接本通知后，要立即對(duì)本關(guān)區(qū)進(jìn)口飛機(jī)和飛機(jī)零部件的征稅情況認(rèn)真進(jìn)行清理，發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)要查清事實(shí)區(qū)分責(zé)任并予以糾正。根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》第二十六條規(guī)定，對(duì)因航空公司（或者委托報(bào)關(guān)單位）報(bào)關(guān)時(shí)價(jià)格、型號(hào)、技術(shù)指標(biāo)申報(bào)不實(shí)造成漏征稅款的，其追補(bǔ)期應(yīng)為三年。有關(guān)海關(guān)應(yīng)于1998年8月31日前將檢查情況書面報(bào)署，需補(bǔ)繳的關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅必須采取有效措施于1998年11月31日前追繳入庫，補(bǔ)稅情況每月報(bào)署。
附件：我國現(xiàn)有進(jìn)口飛機(jī)稅則歸類和適用稅率
《稅則》第八十八章的注釋：
子目號(hào)8802.11至8802.40所稱“空載重量”，是指航空器在正
常飛行狀態(tài)下，除去機(jī)組人員、燃料及非永久性設(shè)備后的重量。
空載重量超過15000公斤，但不超過45000公斤的飛機(jī)
稅號(hào)88024010 關(guān)稅稅率5％
波音737系列
麥道M82、M90
空中客車A320
圖154
雅克42
空載重量在45000公斤以上的飛機(jī)
稅號(hào)88024020 關(guān)稅稅率3％
（關(guān)稅暫定稅率1％、1997年10月1日）
波音747、757、767、777
麥道M11
空中客車A300 A310 A340
伊爾 86
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