稅收法規(guī)
會計法規(guī)
財務法規(guī)
內(nèi)控政策
審計法規(guī)
評估法規(guī)
金融法規(guī)
工商法規(guī)
其他經(jīng)濟法規(guī)
法律法規(guī)
海關法規(guī)
國際會計準則
考試相關政策
類 別：車船稅文 號：頒發(fā)日期：2004-06-29
地 區(qū)：山東行 業(yè)：交通運輸、倉儲和郵政業(yè)、倉儲和郵政業(yè)時效性：有效
各市國家稅務局、地方稅務局（不發(fā)青島）：
為加強機動車輛稅收征收管理，國家稅務總局下發(fā)了《國家稅務總局關于加強機動車輛稅收管理有關問題的通知》（國稅發(fā)[2005]79號，以下簡稱《通知》），決定從2005年7月1日開始，對機動車輛稅收實行“一條龍”管理。為貫徹落實好總局《通知》要求，切實做好我省機動車輛稅收 “一條龍”管理工作，現(xiàn)就有關問題通知如下。
一、對機動車輛稅收實行“一條龍”管理，是加強機動車輛稅收征管的重要舉措。實行“一條龍”管理，可以充分利用機動車輛生產(chǎn)、銷售、購置、使用各環(huán)節(jié)的信息資料，全方位強化機動車輛稅源監(jiān)控，有效堵塞車輛稅收征管漏洞。同時，通過加強部門配合和環(huán)節(jié)控制，能夠進一步提高稅收整體控管水平和各稅種征收效率。各級國稅局、地稅局要加強領導，高度重視 “一條龍”管理工作，按照總局工作部署，共同做好機動車輛稅收征管工作。
二、各級國稅局、地稅局要建立定期聯(lián)系制度，加強相關信息的傳遞和交流，確保信息交流內(nèi)容完整、交流渠道暢通。國稅局本著同級傳遞的原則，應將車輛購置稅征收部門每月采集生成的《納稅人和車輛基礎信息表》信息交換給地稅局，具體交換方式和時間由各市國稅局與地稅局商定。
三、各級國稅局、地稅局要積極開展“一條龍”管理的相關培訓工作。一是要對稅務機關內(nèi)部人員進行培訓，使之領會 “一條龍”管理的精神實質，熟練掌握“一條龍”管理業(yè)務和相關數(shù)據(jù)信息的采集、比對和清分操作；二是要做好機動車輛生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)的宣傳工作和有關申報資料的采集培訓工作。各級國稅機關的有關培訓工作要在7月份征期前培訓到位。
四、為提高工作效率和工作質量，充分利用信息化手段開展“一條龍”管理工作，在總局統(tǒng)一軟件全部到位之前，各級國稅機關應按以下要求做好相關工作：
（一）暫統(tǒng)一使用威海市國稅局開發(fā)的《機動車輛稅收“一條龍”管理稽核比對系統(tǒng)》，對全部機動車輛生產(chǎn)、經(jīng)銷企業(yè)的有關車輛信息進行電子采集以及與車輛購置稅征收部門采集的車購稅征稅信息進行比對。對企業(yè)車輛信息的采集，從2005年7月份征期開始采集上月信息。企業(yè)不能自行電子采集的，可比照增值稅其他抵扣憑證電子采集模式，由企業(yè)委托中介機構代為采集。
（二）省局近期將按照總局要求對車購稅征收管理軟件進行升級。征收管理軟件升級后，能自動生成和導出相關數(shù)據(jù)。對車購稅征稅信息采集、清分和數(shù)據(jù)導出工作，從2005年8月份開始進行。
（三）國稅機關對企業(yè)車輛信息和車購稅征稅信息的比對，暫以市局為單位進行市級一次比對。各市國稅局采集的應上傳省局的信息，暫由市局保存，何時上傳另行通知。
五、為滿足國稅機關《發(fā)票價格異常清單》比對的需要，從2005年7月10日起，主管國稅機關應在發(fā)售 “機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票”時，在其報稅聯(lián)（第5聯(lián)）的備注欄加蓋主管稅務機關代碼戳記。代碼戳記由各地自行刻制，規(guī)格統(tǒng)一為長4.5cm寬1cm的條形章戳，印泥為紅色。對使用電腦版“機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票”的企業(yè)，經(jīng)主管稅務機關批準，可以在其備注欄打印主管稅務機關代碼（手寫無效）代替章戳。對已發(fā)售給企業(yè)但沒有使用完的手寫版“機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票”，應及時收回并加蓋主管稅務機關代碼戳記后再交還企業(yè)使用。對2005年7月10日以后開具的沒有加蓋主管稅務機關代碼戳記（或沒有在備注欄機打主管稅務機關代碼）的“機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票”，車購稅征收部門應要求納稅人回車輛經(jīng)銷單位補蓋戳記或重新開具，否則不予辦理車購稅納稅申報手續(xù)。
六、各市國稅局、地稅局分別于2005年7月20日和8月20前，將 “一條龍”管理的工作開展情況以書面形式上報省國稅局和省地稅局。
二OO五年六月三十日
津公網(wǎng)安備12010202000755號